L'autoradio ancien depuis ses origines dans les années 30, jusqu'aux 70s.Ce blog est consacré à la marque BUICK made in USA 2012-02-08T04:36:51+01:00 All Rights Reserved blogSpirit http://antique-autoradio-buick.skynetblogs.be/ Oldautoradio http://antique-autoradio-buick.skynetblogs.be/about.html tag:antique-autoradio-buick.skynetblogs.be,2006-11-27:1284682 2006-11-27T15:02:03+01:00 2006-11-27T15:02:03+01:00

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<blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><p align="right" style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"><hr />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p>&nbsp;</p></blockquote></blockquote><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><span style="font-family: Tahoma"><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">C&rsquo;est vers <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1932</font> que le propri&eacute;taire d&rsquo;une Buick peut s&rsquo;offrir un autoradio fait sp&eacute;cialement pour son v&eacute;hicule. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un r&eacute;cepteur construit dans l&rsquo;Indiana par la <b><i>United States Radio</i></b> <b><i>Corporation</i></b>. L&rsquo;autoradio porte la r&eacute;f&eacute;rence 980393 BOP (Il est commun aux marques Buick, Oldsmobile et Pontiac).</span></p><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <o:p></o:p></span><span style="font-family: Tahoma">C&rsquo;est un appareil 7 tubes avec alimentation &agrave; vibreur et redresseur.<o:p></o:p></span> <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">La commande m&eacute;canique &agrave; c&acirc;bles est d&eacute;port&eacute;e. Elle prend place sur la colonne de direction.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><span style="font-family: Tahoma"><o:p></o:p></span>&nbsp; <p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">En <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1933</font>, le client Buick (Oldsmobile et Pontiac) se voit proposer en option l&rsquo;autoradio <b><i>Air Mate Model 65 </i></b>en un seul bo&icirc;tier.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><span style="font-family: Tahoma"><o:p><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <img border="0" width="306" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_400_300_pjpeg_2571039_2233fde9e1ba5302a65dcd7e6eef6397.jpg" alt="BuickContrHead30s_2" height="254" style="width: 306px; height: 225px" title="BuickContrHead30s_2" /></div></blockquote><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div><hr /></div><div align="center">&nbsp;&nbsp; </div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">On trouve aussi le mod&egrave;le &agrave; 6 tubes<b><i> Type 4036</i></b> avec haut parleur s&eacute;par&eacute; encastr&eacute; dans le tableau de bord.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><span style="font-family: Tahoma"><o:p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">Il y a encore le <b><i>type 4037</i></b> monobloc. Tous ces appareils sont construits pour le compte de la United Motors Service. Parmi les constructeurs on trouve entre autres <b><i>Crosley, Colonial et RCA.</i></b></span></p><span style="font-family: Tahoma"><b><i>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <o:p></o:p></i></b></span></o:p></span></div><div><hr /></div></o:p></span></span><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">Toujours en <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1933</font>, <b><i>Philco-Transitone</i></b> propose un r&eacute;cepteur compact 5 tubes <b><i>Model 5</i></b> . La particularit&eacute; de cet appareil r&eacute;side dans sa commande &laquo;&nbsp;Control head&nbsp;&raquo; universelle au design appel&eacute; &laquo;&nbsp;Cath&eacute;drale&nbsp;&raquo;. Une deuxi&egrave;me particularit&eacute; de cette commande m&eacute;canique est d&rsquo;offrir pour n&rsquo;importe quel constructeur automobile une<span>&nbsp; </span>plaquette de personnalisation de la m&ecirc;me marque que la voiture. </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"></span></p><span style="font-family: Tahoma"><span style="text-align: left"><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <img border="0" width="369" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_474_482_pjpeg_2571039_7a69ed3574b789c7659b05fba7383834.jpg" alt="PhilcoTransitone_b" height="400" style="width: 369px; height: 354px" title="PhilcoTransitone_b" /></div><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><hr /><p>&nbsp;</p><p align="center" style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><h1 style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </h1><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p></span><o:p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">En <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1935</font>, la gamme de r&eacute;cepteurs s&rsquo;&eacute;toffe avec une s&eacute;lection de radios 4, 5 ou 6 tubes. Les commandes se trouvent au tableau de bord ou parfois encore sur la colonne de direction.</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"><hr />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p>&nbsp;</p><span style="font-family: Tahoma"><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div align="right"><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_400_300_pjpeg_2571039_220b00324881068718a8d889ab98bb2a.jpg" alt="BuickLotplateSet36-41" title="BuickLotplateSet36-41" /></div></blockquote></blockquote></blockquote></span><p><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;<st1:personname w:st="on" ProductID="La marque Delco">La marque <b><i>Delco</i></b></st1:personname> propose une gamme compl&egrave;te de commandes m&eacute;caniques &laquo;&nbsp;Control head&nbsp;&raquo; m&ecirc;me pour les r&eacute;cepteurs de ses concurrents.</span> </p></span><p><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><h2><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></h2><h2><span style="font-family: Tahoma"></span></h2><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <span style="text-align: left"></span></span><span style="font-family: Tahoma"><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_388_256_pjpeg_2571039_4ff4f4f59df0c429fdd97d94f5562a1f.jpg" alt="BuickRadioHeadMod6941-34" title="BuickRadioHeadMod6941-34" /></div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <hr /></div><div></div><div>Autoradio Buick <strong><em>Master Radio</em></strong> de <font color="#000000"><font style="background-color: #ffff33">1936</font>&nbsp;</font>&nbsp;avec commande m&eacute;canique &agrave; c&acirc;bles&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><h3><font face="Arial"><font style="background-color: #ffffff"></font></font></h3></span><p><span style="font-family: Tahoma"></span></p></span><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"></span></p><span style="font-family: Tahoma"><span style="text-align: left"><div><span style="text-align: left"><div><img border="0" width="174" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_269_693_pjpeg_2571039_7ab422167760594f311889d9645cbe65.jpg" alt="Buick36MasterRadioMod980509_5a" height="598" style="width: 213px; height: 604px" title="Buick36MasterRadioMod980509_5a" /><font face="Arial">&nbsp; </font></div></span></div></span><p><span style="font-family: Tahoma"></span></p></span><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"></span></p><span style="font-family: Tahoma"><span style="text-align: left"><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_425_379_pjpeg_2571039_15f0659bbb99be8a8679c0c0878a08d5.jpg" alt="Buick36MasterRadioMod980509_1a" title="Buick36MasterRadioMod980509_1a" /></div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><hr /><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div><span style="text-align: left"><div align="center"><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_400_236_pjpeg_2571039_06228f425a45ce9c446a3f21a3403638.jpg" alt="Buick1936Controlhead1" title="Buick1936Controlhead1" /></div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div></div><div><hr /></div></span><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p><span style="font-family: Tahoma"></span></p><p><span style="font-family: Tahoma"><span style="font-size: 12pt; font-family: Tahoma">En <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1937</font>, arrive le premier autoradio &laquo;&nbsp;Centerline&nbsp;&raquo; d&rsquo;origine Buick <span style="font-size: 12pt; font-family: Tahoma">int&eacute;gr&eacute; au tableau de bord, le <b><i>Model 980534</i></b>. </span></span></span></p></div></span></span></span><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="font-family: Tahoma"><span style="font-size: 12pt; font-family: Tahoma"></span></span></p><span style="font-family: Tahoma"><span style="font-size: 12pt; font-family: Tahoma"></span><o:p><span style="text-align: left">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></o:p></span><span style="font-family: Tahoma"><o:p><span style="text-align: left">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></o:p></span><span style="font-family: Tahoma"><o:p><span style="text-align: left"><div><img border="0" width="598" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_800_600_pjpeg_2571039_74244f794a3f7a7d1f9a94aef04fd010.jpg" alt="Buick1937CenterLineRadio980534_2" height="455" title="Buick1937CenterLineRadio980534_2" /></div></span><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn002_original_540_747_pjpeg_2571039_db1da9d5b279c209a7d0be3c9e2e126c.jpg" alt="Buick37CenterLineRadio_3" title="Buick37CenterLineRadio_3" /></div></span><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 12pt; font-family: Tahoma">Il s&rsquo;agit d&rsquo;un 6 tubes superh&eacute;t&eacute;rodyne avec HP frontal. L&rsquo;appareil est au milieu du tableau de bord rendant ainsi possible sa manipulation pour les deux occupants avant. La radio participe beaucoup au design de ce tableau de bord avec une grande grille chrom&eacute;e pour le HP.</span> </p></o:p></span></o:p></span><hr /><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_411_369_pjpeg_2571039_bbc1704bc42e7061b88ec5f901accb8b.jpg" alt="Buick46-47Mod980797_2" title="Buick46-47Mod980797_2" /></div></span><p><span style="font-family: Tahoma">Vers <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1940</font>, Buick fourni un autoradio monobloc <b><i>Model 980797 Sonomatic</i></b> &agrave; pr&eacute;s&eacute;lections avec un HP incorpor&eacute; de <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="8 pouces">8 pouces</st1:metricconverter>. Le r&eacute;cepteur de 6 tubes (avec 6V6G) fonctionne avec vibreur synchrone. Ce mod&egrave;le Buick de <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1940</font> poss&egrave;de une antenne de toit orientable de s&eacute;rie ou une antenne automatique &agrave; commande pneumatique en option.</span></p><span style="font-family: Tahoma"><hr /><p>&nbsp;</p><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div><img border="0" width="471" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn004_original_680_212_pjpeg_2571039_e6582ffce58fdfdd66c6b80eff23b388.jpg" alt="Tableau_buick_46" height="79" style="width: 471px; height: 147px" title="Tableau_buick_46" />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1946</div><div><hr /></div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center"><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_567_495_pjpeg_2571039_8bec49f36ed5a5a0a8483f9dae92df7f.jpg" alt="BuickOriginal40s" title="BuickOriginal40s" />&nbsp;</div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center"><hr /></div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div></span><p><span style="text-align: left"><img border="0" width="474" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn004_original_680_244_pjpeg_2571039_a1ded3bbf7a9faeab24baa18a0cc4723.jpg" alt="Tableau_buick_46b" height="198" style="width: 521px; height: 198px" title="Tableau_buick_46b" /></span></p></div><p>1947 </p><p>&nbsp;</p></blockquote></blockquote><hr /></span><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>Sur le mod&egrave;le de <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1948</font>, la radio trouve une place de choix au centre du tableau de bord. On assiste &agrave; une d&eacute;bauche de volume et de chrome si caract&eacute;ristique des ann&eacute;es 50s. <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div>&nbsp;&nbsp; <img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn005_original_410_378_pjpeg_2571039_7a0dd7d3d3820573ece5685239279a90.jpg" alt="Tableau_buick_46c" title="Tableau_buick_46c" /></div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn005_original_640_399_pjpeg_2571039_6ec10ca517c3ff88e962208fc3d6b314.jpg" alt="Buick_tableau2" title="Buick_tableau2" /></div></span><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div><img border="0" width="287" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn005_original_575_480_pjpeg_2571039_1b0190b03cba50389161d3ea9bc0ba39.jpg" alt="Buick48_3" height="337" style="width: 287px; height: 219px" title="Buick48_3" /></div></blockquote></blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><hr /><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn006_original_618_403_pjpeg_2571039_c520a0b7ac0cb252d018f690e1e3be39.jpg" alt="BuickRoadmaster46-47Mod980745_3" title="BuickRoadmaster46-47Mod980745_3" /></div></span><p>&nbsp;&nbsp; D&eacute;tail du clavier de l'autoradio Mod&egrave;le 980745 pour Roadmaster 1946-47</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p></span><hr /><p>Pour la rare client&egrave;le qui ne souhaite pas de r&eacute;cepteur &agrave; bord, on pose la classique &quot;Delete Plate&quot;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div>&nbsp; <img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn005_original_508_273_pjpeg_2571039_14416aa720a0b8bddaef5b96f1700f83.jpg" alt="Buick8deletePlate" title="Buick8deletePlate" /></div><div></div><div></div><div><hr /></div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </div><div align="center"><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn003_original_374_400_pjpeg_2571039_ea32c758e1576f6212755fc82defb69d.jpg" alt="Buick56TubeSet" title="Buick56TubeSet" /></div></span><p>Tubes et vibreur seront encore pr&eacute;sents jusqu aux d&eacute;but des ann&eacute;es 60s comme ici pour le r&eacute;cepteur 981707 de 1956. </p><hr /><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p></div><div align="center">&nbsp;&nbsp; </div><div align="center"><span style="text-align: left"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn001_original_510_388_pjpeg_2571039_f8827b98daee11c720e8a960946fd222.jpg" alt="BuickSonomatic1961" title="BuickSonomatic1961" /></div></span><hr /><p>Les ann&eacute;es sixties redeviennent plus sages avec une sobri&eacute;t&eacute; des formes qui va de pair avec l'apparition d'appareils full transistors, comme ici en <font color="#000000" style="background-color: #ffff33">1962.</font></p></div></blockquote><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p></span><span style="text-align: left"></span><span style="text-align: left"><blockquote style="margin-right: 0px" dir="ltr"><div><img border="0" src="http://static.skynetblogs.be/media/42851/dyn005_original_400_270_pjpeg_2571039_4040e36511c2a940959afb4c54784b06.jpg" alt="Buick1962_a" title="Buick1962_a" /></div><div></div><div></div><div><hr /></div></blockquote><p><strong><font size="5"><a border="0" target="_blank" href="http://users.skynet.be/antique.autoradio/"><strong><font size="5">ANTIQUE AUTORADIO MADNESS</font></strong></a></font></strong></p></span><p><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p></div></blockquote></span></span><span style="font-family: Tahoma">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span><span style="font-family: Tahoma"><hr /><p>&nbsp;</p><p align="center" style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-cadillac.skynetblogs.be/">CADILLAC</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-chevrolet.skynetblogs.be/">CHEVROLET</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-chrysler.skynetblogs.be/">CHRYSLER</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-desoto.skynetblogs.be/">DESOTO</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-dodge.skynetblogs.be/">DODGE</a></p><hr /><p>&nbsp;</p><p align="center" style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-ford.skynetblogs.be/">FORD</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-hudson.skynetblogs.be/">HUDSON</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/">LINCOLN</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-mercury.skynetblogs.be/">MERCURY</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-nash.skynetblogs.be/">NASH</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-oldsmobile.skynetblogs.be/">OLDSMOBILE</a></p><hr /><p>&nbsp;</p><p align="center" style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-packard.skynetblogs.be/">PACKARD</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-plymouth.skynetblogs.be/">PLYMOUTH</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-pontiac.skynetblogs.be/">PONTIAC</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-studebaker.skynetblogs.be/">STUDEBAKER</a>&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://blog.flat4ever.com/autoradiovintage/">VW</a>&nbsp;&nbsp; <a border="0" target="_blank" href="http://antique-autoradio-willys.skynetblogs.be/">WILLYS</a></p><o:p></o:p></span>